Përshkrim
Skuter Elektrik Off Road për të rriturit
Skuter Elektrik Chopper
Ndizni Skuterin Elektrik
| Parametër | |
| Kornizë | Aliazh alumini me qëndrueshmëri të lartë 6061, bojë sipërfaqësore |
| Pirunët e pirunëve | Një pirun formues i përparmë dhe i pasëm |
| Makineri elektrike | 11 “Motor 72V 10000W me dhëmbë pa furça me shpejtësi të lartë |
| Kontrollues | Kontrollues sinusoidal pa furçë 72V 70SAH*2 tub vektoriale (lloj mini) |
| Bateri | Bateri litiumi 72V 40AH-45AH (energji Tian 21700) |
| Metër | Shpejtësia LCD, temperatura, ekrani i fuqisë dhe ekrani i gabimeve |
| GPS | Alarmi i vendndodhjes dhe telekomandimit |
| Sistemi i frenimit | Pas një disku, nuk përmban substanca të dëmshme, në përputhje me kërkesat ndërkombëtare mjedisore |
| Doreza e frenave | Frena falsifikuese e aliazhit të aluminit me funksion të thyerjes së fuqisë |
| Tyre | Goma ZhengXin 11 inç |
| fener | Fenerët LED me thjerrëza dhe dritat e drejtimit |
| shpejtësia maksimale | 110km |
| kilometrazhin e zgjatur | 115-120km |
| Motor | 5000 vat për copë |
| Rrotë | 11inch |
| Pesha neto dhe pesha bruto | 54kg / 63kg |
| Madhësia produkt | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Madhësia e paketimit | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
La Skuter elektrik 75 mph ishte një ndryshim i lojës për udhëtarët e qytetit. Me aftësitë e tij të shpejtësisë së lartë dhe dizajnin miqësor ndaj mjedisit, ishte zgjidhja perfekte për ata që kërkojnë të kursejnë kohë dhe të reduktojnë gjurmën e tyre të karbonit.
Megjithatë, me rritjen e popullaritetit të skuterit elektrik 75 mph, u rritën edhe shqetësimet rreth sigurisë. Me aftësitë e tij të shpejtësisë së lartë, shumë kishin frikë se skuteri ishte shumë i rrezikshëm për rrugët e qytetit. Në përgjigje të këtyre shqetësimeve, këshilli i qytetit miratoi një ligj të ri që kërkon që të gjithë skuterët elektrikë me shpejtësi 75 mph të pajisen me veçori të avancuara sigurie. Një nga këto veçori ishte një sistem shmangieje nga përplasjet me fuqi AI. Sistemi përdori kamera dhe sensorë për të zbuluar këmbësorët dhe automjetet e tjera në rrugën e skuterit, dhe automatikisht ngadalësoi ose ndaloi skuterin nëse ishte e nevojshme. Përveç kësaj, skuteri ishte i pajisur me një sistem kontrolli stabiliteti që ndihmoi në ruajtjen e ekuilibrit, duke reduktuar rrezikun e rënies. Pavarësisht nga këto veçori të sigurisë, disa njerëz ishin ende skeptikë për skuterin elektrik 75 mph. Ata argumentuan se aftësitë e shpejtësisë së lartë ishin të panevojshme dhe se skuteri duhet të kufizohej në një shpejtësi më të ulët. Megjithatë, përkrahësit e skuterit vunë në dukje se rritja e shpejtësisë lejonte udhëtime më të shpejta, duke reduktuar kohën e kaluar në trafik dhe duke rritur produktivitetin. Ndërsa debati rreth skuterit elektrik 75 mph vazhdoi, një çështje tjetër filloi të shfaqej: ankthi i distancës. Shumë përdorues ishin të shqetësuar për jetëgjatësinë e baterisë së skuterit dhe nëse do të zgjaste apo jo për të gjithë udhëtimin e tyre. Për të adresuar këtë shqetësim, prodhuesit filluan të zhvillojnë bateri me jetëgjatësi dhe sisteme karikimi më të shpejtë. Përveç kësaj, ata prezantuan gjithashtu një rrjet stacionesh karikimi në të gjithë qytetin, duke e bërë të lehtë për përdoruesit të karikojnë skuterët e tyre gjatë udhëtimit të tyre ose gjatë punës. Kjo eliminoi nevojën që përdoruesit të shqetësoheshin për mbarimin e energjisë dhe i lejoi ata të shijonin komoditetin e skuterit elektrik 75 mph pa asnjë kufizim. Ndërsa popullariteti i skuterit elektrik 75 mph vazhdoi të rritej, qytetet filluan të shihnin një rënie në bllokimi i trafikut dhe ndotja e ajrit. Skuteri jo vetëm që po zvogëlonte numrin e makinave në rrugë, por gjithashtu po ndihmonte në uljen e emetimeve të gazrave serrë. Kjo çoi në një shtytje për më shumë opsione transporti miqësore me mjedisin dhe qytetet filluan të investojnë në korsitë publike të biçikletave dhe stacionet e karikimit të makinave elektrike. Megjithatë, jo të gjithë u shitën në skuterin elektrik 75 mph. Disa njerëz argumentuan se skuteri ishte i përshtatshëm vetëm për distanca të shkurtra dhe se nuk ishte një opsion praktik për udhëtime më të gjata. Si përgjigje ndaj kësaj, prodhuesit filluan të zhvillojnë skuterë elektrikë më të mëdhenj dhe më të fuqishëm që mund të përballonin distanca më të gjata.Këta skuterë të rinj kishin bateri më të mëdha dhe motorë më të fuqishëm, duke i lejuar ata të arrinin shpejtësi deri në 100 mph dhe të udhëtonin distanca deri në 100 milje me një tarifë të vetme. Ata gjithashtu kishin kapacitete më të mëdha ngarkesash, duke i lejuar përdoruesit të mbanin më shumë me vete gjatë udhëtimit të tyre.
Pavarësisht shtytjes nga disa, Skuter elektrik 75 mph ishte këtu për të qëndruar. Komoditeti i tij, mirëdashja ndaj mjedisit dhe aftësitë e shpejtësisë së lartë e bënë atë një opsion tërheqës për udhëtarët në qytet, dhe veçoritë e tij të sigurisë dhe jetëgjatësia e përmirësuar e baterisë adresuan shumë nga shqetësimet që ishin ngritur.
