Përshkrim
10000w vetëbalancues
Ebike 12000w
Ebike 9000w
| Parametër | |
| Kornizë | Aliazh alumini me qëndrueshmëri të lartë 6061, bojë sipërfaqësore |
| Pirunët e pirunëve | Një pirun formues i përparmë dhe i pasëm |
| Makineri elektrike | 13 “Motor 72V 15000W me dhëmbë pa furça me shpejtësi të lartë |
| Kontrollues | Kontrollues sinusoidal pa furçë 72V 100 SAH*2 tub vektoriale (lloj mini) |
| Bateri | Bateri litiumi 84V 70 AH-85 AH (energji Tian 21700) |
| Metër | Shpejtësia LCD, temperatura, ekrani i fuqisë dhe ekrani i gabimeve |
| GPS | Alarmi i vendndodhjes dhe telekomandimit |
| Sistemi i frenimit | Pas një disku, nuk përmban substanca të dëmshme, në përputhje me kërkesat ndërkombëtare mjedisore |
| Doreza e frenave | Frena falsifikuese e aliazhit të aluminit me funksion të thyerjes së fuqisë |
| Tyre | Goma Zheng Xin 13 inç |
| fener | Fenerët LED me thjerrëza dhe dritat e drejtimit |
| shpejtësia maksimale | 125 km |
| kilometrazhin e zgjatur | 155-160km |
| Motor | 7500 vat për copë |
| Rrotë | 13 inç |
| Pesha neto dhe pesha bruto | 64kg / 75kg |
| Madhësia produkt | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Madhësia e paketimit | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
motor elektrik
An motor elektrik është një motoçikletë që përdor energjinë elektrike si burim energjie. Ai kombinon avantazhet e motoçikletave tradicionale dhe automjeteve elektrike dhe është i lëvizshëm, miqësor ndaj mjedisit dhe efikas. Vitet e fundit, me zhvillimin e shkencës dhe teknologjisë dhe rritjen e ndërgjegjësimit për mbrojtjen e mjedisit, motoçikletat elektrike janë bërë gjithnjë e më të njohura në mbarë botën.
Së pari, le të kuptojmë strukturën bazë dhe parimin e punës së motoçikletave elektrike. Motoçikletat elektrike përbëhen kryesisht nga motorë, bateri, kontrollues, korniza, rrota dhe komponentë të tjerë. Motori është burimi i energjisë i motoçikletave elektrike. Shndërron energjinë elektrike në energji mekanike për të shtyrë rrotat të rrotullohen. Bateria është burimi i energjisë i një motoçiklete elektrike, duke siguruar energjinë elektrike të kërkuar nga motori. Kontrolluesi është truri i motoçikletës elektrike. Ai kontrollon drejtimin e rrjedhës dhe madhësinë e rrymës sipas kontrollit të kalorësit, duke rregulluar kështu shpejtësinë dhe çift rrotullues të motorit. Korniza është skeleti i një motoçiklete elektrike, i cili mban të gjithë komponentët dhe mban peshën e kalorësit. Rrotat janë këmbët e motoçikletës elektrike, të cilat kontaktojnë tokën dhe transmetojnë fuqinë.
Parimi i punës së motoçikletave elektrike është shumë i thjeshtë. Kur kalorësi rrotullon mbytet, kontrolluesi merr këtë sinjal dhe më pas rregullon rrymën në mënyrë që motori të prodhojë shpejtësinë dhe çift rrotullues përkatës. Motori transmeton fuqinë në timon përmes një zinxhiri ose rripi, duke e shtyrë atë të rrotullohet. Pikërisht kështu, motoçikleta elektrike është gati për të vozitur.
Më tej, le të shohim disa nga avantazhet e motoçikletave elektrike. Para së gjithash, motoçikletat elektrike janë shumë miqësore me mjedisin. Burimi i tij i energjisë është energjia elektrike, e cila nuk prodhon emetim të gazit të bishtit, duke reduktuar ndotjen e ajrit dhe zhurmën. Së dyti, motoçikletat elektrike janë shumë efikase në energji. Burimi i tij i energjisë është një bateri, e cila mund të përdoret për një kohë të gjatë me një karikim të vetëm, duke e bërë atë më ekonomike se një automjet me karburant. Përveç kësaj, motoçikletat elektrike janë shumë të përshtatshme. Mund të lëvizë në mënyrë fleksibël në qytet dhe nuk ndikohet nga bllokimet e trafikut. Së fundi, motoçikletat elektrike janë shumë të sigurta. Meqenëse nuk ka djegie të karburantit dhe shkëndija që lëshohen nga tubi i shkarkimit, është më i sigurt se një automjet me karburant.
Megjithatë, motoçikletat elektrike kanë gjithashtu disa disavantazhe. Së pari, jetëgjatësia e baterisë së saj është e kufizuar. Edhe pse bateria mund të ringarkohet, distanca që mund të kalojë pas çdo karikimi të plotë nuk është ende aq e gjatë sa ajo e një automjeti me karburant. Së dyti, motoçikletat elektrike janë më të ngadalta. Megjithëse automjetet elektrike me shpejtësi të lartë mund të plotësojnë shumicën e nevojave të vozitjes, ato mund të mos jenë mjaft të shpejta për ata që ndjekin shpejtësinë. Së fundi, motoçikletat elektrike janë më të shtrenjta. Edhe pse është shumë ekonomike për t'u përdorur në terma afatgjatë, kostoja e blerjes së një makine është shumë më e lartë se ajo e një automjeti me karburant.
Në përgjithësi, motoçikleta elektrike janë një mjet transporti shumë praktik dhe miqësor ndaj mjedisit dhe kanë perspektiva të gjera tregu. Me përparimin e shkencës dhe teknologjisë dhe përmirësimin e teknologjisë së baterive, ne kemi arsye të besojmë se motoçikletat elektrike të ardhshme do të jenë më të fuqishme, më të zgjuara dhe më miqësore me mjedisin. Le ta presim së bashku!
