Përshkrim
Skuter elektrik 3200w
skuter elektrik skuter
skuter elektrik me dy rrota
| Parametër | |
| Kornizë | Aliazh alumini me qëndrueshmëri të lartë 6061, bojë sipërfaqësore |
| Pirunët e pirunëve | Një pirun formues i përparmë dhe i pasëm |
| Makineri elektrike | 11 “Motor 72V 10000W me dhëmbë pa furça me shpejtësi të lartë |
| Kontrollues | Kontrollues sinusoidal pa furçë 72V 70SAH*2 tub vektoriale (lloj mini) |
| Bateri | Bateri litiumi 72V 40AH-45AH (energji Tian 21700) |
| Metër | Shpejtësia LCD, temperatura, ekrani i fuqisë dhe ekrani i gabimeve |
| GPS | Alarmi i vendndodhjes dhe telekomandimit |
| Sistemi i frenimit | Pas një disku, nuk përmban substanca të dëmshme, në përputhje me kërkesat ndërkombëtare mjedisore |
| Doreza e frenave | Frena falsifikuese e aliazhit të aluminit me funksion të thyerjes së fuqisë |
| Tyre | Goma ZhengXin 11 inç |
| fener | Fenerët LED me thjerrëza dhe dritat e drejtimit |
| shpejtësia maksimale | 110km |
| kilometrazhin e zgjatur | 115-120km |
| Motor | 5000 vat për copë |
| Rrotë | 11inch |
| Pesha neto dhe pesha bruto | 54kg / 63kg |
| Madhësia produkt | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Madhësia e paketimit | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Titulli: Revolucioni dhe Sfidat e Epokës Elektrike të Biçikletave
Me zhvillimin e shpejtë të teknologjisë, elektrizimi i biçikletës (elektrik i biçikletës) po bëhet gradualisht rrjedha kryesore e transportit urban. Karakteristikat unike të mbrojtjes së mjedisit, efikasitetit dhe karbonit të ulët të biçikleta elektrike janë bërë një mjet i rëndësishëm për shumë njerëz për të zgjedhur udhëtimin e gjelbër. Megjithatë, elektrizimi i biçikletës përballet gjithashtu me një sërë sfidash që na kërkojnë të ecim përpara në këtë revolucion.
I. Sfondi dhe Avantazhet e Elektricizimit të Biçikletës
Elektrizimi i biçikletave filloi në fund të shekullit të 20-të, ndërsa bllokimi i trafikut urban dhe problemet mjedisore u bënë gjithnjë e më të rënda, gradualisht u bë një zgjidhje. Krahasuar me biçikletat tradicionale, elektrizimi i biçikletës ka përparësitë e mëposhtme:
1. Mbrojtja e mjedisit: Gjatë procesit të ngasjes, biçikletat elektrike zëvendësojnë fuqinë njerëzore me energji elektrike, duke arritur zero të vërtetë emetime. Kjo ndihmon në zbutjen e ndotjes së ajrit urban dhe në përmirësimin e mjedisit urban deri diku.
2. Efikasiteti: Biçikletat elektrike mund të përshkojnë një distancë më të madhe në njësi kohore në krahasim me biçikletat tradicionale, duke shkurtuar në mënyrë efektive kohën e udhëtimit dhe duke përmirësuar efikasitetin e udhëtimit.
3. Me karbon të ulët: Biçikletat elektrike zëvendësojnë fuqinë njerëzore me energji elektrike gjatë procesit të ngasjes, duke arritur zero të vërtetë emetime. Kjo ndihmon në reduktimin e emetimeve të gazeve serrë në qytete dhe ngadalësimin e ndryshimeve klimatike globale.
4. Komoditeti: Biçikletat elektrike përdorin makinë elektrike, me më pak dridhje dhe një proces më të rehatshëm ngasjeje.
5. Liria: Biçikletat elektrike kanë një volum më të madh, duke lejuar instalimin e paketave të mëdha të baterive, gjë që rrit gamën e tyre. Kjo ofron komoditet për udhëtime në distanca të gjata.
II. Sfidat e elektricizimit të biçikletave
Megjithëse elektrizimi i biçikletës ka shumë përparësi, ai ende përballet me sfidat e mëposhtme në aplikimet praktike:
1. Gama: Gama e biçikletave elektrike në treg aktualisht mbetet pas asaj të biçikletave tradicionale. Udhëtimi në distanca të gjata kërkon instalimin e paketave të mëdha të baterive, duke rritur madhësinë e biçikletës.
2. Objektet e karikimit: Biçikletat elektrike kërkojnë mbështetjen e pajisjeve të karikimit. Megjithatë, aktualisht, ndërtimi i objektit të karikimit në Kinë nuk është ende i përsosur, veçanërisht për sa i përket stacioneve urbane të karikimit publik. Kjo mund të shkaktojë ankth për përdoruesit e biçikletave elektrike gjatë udhëtimeve të tyre.
3. Siguria: Biçikletat elektrike ndryshojnë në strukturë nga biçikletat tradicionale, të tilla si pozicioni dhe mënyra e funksionimit të drejtimit, frenat dhe komponentët e tjerë. Prandaj, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet sigurisë gjatë përdorimit.
4. Çmimi: Kostoja e biçikletave elektrike është relativisht e lartë, duke e bërë çmimin e tyre në treg edhe relativisht të lartë. Kjo e bën të vështirë për konsumatorët më të vetëdijshëm për buxhetin që t'i përballojnë ato.
5. Mirëmbajtja: Mirëmbajtja e paketave të brendshme të baterive dhe motorëve dhe komponentëve të tjerë të biçikletave elektrike është më komplekse në krahasim me biçikletat tradicionale. Kjo rrit kostot dhe kohën e mirëmbajtjes së përdoruesit.
III. Zhvillimi i ardhshëm i elektricizimit të biçikletave
Megjithëse elektrizimi i biçikletave aktualisht përballet me disa sfida, përmes zhvillimit të vazhdueshëm dhe inovacionit, ne kemi arsye të besojmë se epoka e elektrizimit të biçikletave do të vijë:
1. Progresi teknologjik: Me zhvillimin e vazhdueshëm të teknologjisë së baterive dhe teknologjisë së motorëve, gama e biçikletave elektrike do të vazhdojë të rritet.
2. Përsosja e objekteve të karikimit: Me rritjen e investimeve të qeverisë në ndërtimin e objekteve të karikimit, stacionet urbane të karikimit publik do të përmirësohen gradualisht, duke zgjidhur ankthin e diapazonit të përdoruesve të biçikletave elektrike.
3. Ulja e kostos: Me përmirësimet në teknologjinë e prodhimit dhe përpjekjet e ekonomive të shkallës, kostoja e prodhimit të biçikletave elektrike do të ulet gradualisht, duke i bërë çmimet e produkteve të tyre më konkurruese.
4. Mbështetja e politikave: Mbështetja e politikave të qeverisë për biçikletat elektrike do të ndihmojë në promovimin e zhvillimit të elektrizimit të biçikletave.
Si përfundim, si një mënyrë e gjelbër e transportit, biciklete elektrizimi ka potencial të madh zhvillimi. Megjithatë, ne duhet të përmirësojmë aspekte të tilla si diapazoni, pajisjet e karikimit, siguria dhe çmimi për të shfrytëzuar plotësisht avantazhet e tij. Le të punojmë së bashku dhe të presim me padurim ardhjen e epokës së elektrizimit të biçikletave.
