Përshkrim
Biciklete elektrike 15000w
Skuter elektrik për të rritur
Skuter Elektrik 4000w
| Parametër | |
| Kornizë | Aliazh alumini me qëndrueshmëri të lartë 6061, bojë sipërfaqësore |
| Pirunët e pirunëve | Një pirun formues i përparmë dhe i pasëm |
| Makineri elektrike | 14 “Motor 84V 20000W me dhëmbë pa furça me shpejtësi të lartë |
| Kontrollues | Kontrollues sinusoidal pa furçë 72V 150SAH*2 tub vektoriale (lloj mini) |
| Bateri | Bateri litiumi 84V 90AH-150AH (energji Tian 21700) |
| Metër | Shpejtësia LCD, temperatura, ekrani i fuqisë dhe ekrani i gabimeve |
| GPS | Vendndodhja dhe dy alarm kontrolli |
| Sistemi i frenimit | një disk, nuk përmban lëndë të dëmshme, në përputhje me kërkesat ndërkombëtare mjedisore |
| Doreza e frenave | Frena falsifikuese e aliazhit të aluminit me funksion të thyerjes së fuqisë |
| Tyre | Goma ZhengXin 14 inç |
| fener | Fenerët LED me thjerrëza dhe dritat e drejtimit |
| shpejtësia maksimale | 125km |
| kilometrazhin e zgjatur | 155-160km |
| Motor | 10000 vat për copë |
| Rrotë | 14inch |
| Pesha neto dhe pesha bruto | 64kg / 75kg |
| Madhësia produkt | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Madhësia e paketimit | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Në shekullin e 21-të, skuterat elektrikë janë bërë pjesë e transportit urban. Këto mjete transporti të vogla, të përshtatshme dhe miqësore me mjedisin sjellin komoditet të madh në jetën e përditshme të njerëzve. Skuterët elektrikë jo vetëm që mund të zgjidhin problemet e mbipopullimit urban, por gjithashtu reduktojnë ndotjen e ajrit dhe përmirësojnë efikasitetin e udhëtimit. Në këtë kapitull, ne do të prezantojmë në detaje historinë e zhvillimit, llojet, karakteristikat teknike dhe perspektivat e tregut të skuterëve elektrikë.
1. Historia e zhvillimit të skuterëve elektrikë
Zhvillimi i skuterëve elektrikë mund të gjurmohet në fillim të shekullit të 20-të. Skuteri më i hershëm elektrik u shpik nga shpikësi amerikan Thomas Edison. Ai aplikoi për një patentë në 1899 për një "pajisje elektrike të transportit personal", një automjet i vogël që mundësohej nga bateritë. Megjithatë, për shkak të kufizimeve teknike në atë kohë, kjo makinë nuk u përdor gjerësisht.
Me avancimin e teknologjisë, dizajni dhe performanca e skuterëve elektrikë janë përmirësuar ndjeshëm. Në vitet 1950, Holanda dhe Gjermania filluan të zhvillonin biçikleta elektrike. Shfaqja e biçikletave të tilla hodhi themelet për zhvillimin e skuterëve elektrikë. Në vitet 1970, Japonia filloi të prodhojë skuter elektrikë dhe ky mjet transporti i lehtë dhe i përshtatshëm u bë shpejt i popullarizuar në mbarë botën.
2. Llojet e skuterave elektrike
Sipas strukturave dhe funksioneve të ndryshme, skuterët elektrikë mund të ndahen në llojet e mëposhtme:
1. Biçikleta elektrike: Një biçikletë elektrike është një automjet me dy rrota me pedale që mund të kalojë midis vozitjes me energji njerëzore dhe lëvizjes elektrike. Përparësitë e tij janë çmimi i përballueshëm, diapazoni i gjatë i lundrimit dhe i përshtatshëm për udhëtime në distanca të shkurtra.
2. Motoçikleta elektrike: Motoçikleta elektrike është një mjet me dy rrota pa pedale që mbështetet tërësisht në energjinë elektrike. Përparësitë e tij janë shpejtësia e shpejtë dhe diapazoni i gjatë i lundrimit, duke e bërë atë të përshtatshëm për udhëtime në distanca të gjata dhe transport mallrash.
3. Skuter elektrik: Skuteri elektrik është një mjet me tre rrota pa pedale dhe sedilje, dhe drejtohet tërësisht nga energjia elektrike. Avantazhi i tij është se është i lehtë, i përshtatshëm dhe i përshtatshëm për lëvizjet urbane.
4. Karrige me rrota elektrike: Një karrige me rrota elektrike është një mjet me katër rrota i projektuar posaçërisht për personat me aftësi të kufizuara që mund të sigurojë mbështetje të qëndrueshme të energjisë. Avantazhi i tij është se është i thjeshtë për t'u përdorur dhe i përshtatshëm për njerëzit me aftësi të kufizuara për të udhëtuar.
3. Karakteristikat teknike të skuterëve elektrikë
1. Teknologjia e baterisë: Bateria është komponenti kryesor i një skuteri elektrik dhe performanca e tij ndikon drejtpërdrejt në gamën e lundrimit të automjetit, kohën e karikimit dhe jetën e shërbimit. Llojet kryesore të baterive që përdoren aktualisht në treg janë bateritë me acid plumbi, bateritë hidride nikel-metal dhe bateritë litium. Midis tyre, bateritë e litiumit janë shumë të favorizuara për shkak të densitetit të lartë të energjisë, jetëgjatësisë së gjatë të ciklit dhe performancës miqësore me mjedisin.
2. Teknologjia e motorit: Motori është komponenti lëvizës i skuterit elektrik dhe performanca e tij përcakton shpejtësinë maksimale të automjetit, aftësinë e ngjitjes dhe performancën e përshpejtimit. Llojet kryesore të motorëve që përdoren aktualisht në treg janë motorët me furçë dhe motorët pa furçë. Midis tyre, motorët pa furça janë shumë të favorizuar për shkak të efikasitetit të tyre të lartë, zhurmës së ulët dhe jetëgjatësisë.
3. Sistemi i kontrollit: Sistemi i kontrollit është qendra komanduese e skuterit elektrik dhe është përgjegjës për koordinimin e punës së baterisë, motorit dhe komponentëve të tjerë. Sistemet kryesore të kontrollit që përdoren aktualisht në treg përfshijnë sistemet e kontrollit me lak të hapur dhe sistemet e kontrollit me lak të mbyllur. Midis tyre, sistemet e kontrollit me qark të mbyllur favorizohen gjerësisht për funksionet e tyre si kontrolli i saktë, diagnostikimi i defekteve dhe përmirësimet inteligjente.
4. Perspektivat e tregut të Skuterëve Elektrikë
Me zhvillimin e ekonomisë globale dhe përmirësimin e standardeve të jetesës së njerëzve, kërkesa e tregut për skuterë elektrikë do të vazhdojë të rritet. Sipas institucioneve të kërkimit të tregut, tregu global i skuterëve elektrikë do të arrijë miliarda dollarë deri në vitin 2025. Në këtë treg, Kina, Shtetet e Bashkuara dhe Evropa do të bëhen rajonet kryesore të konsumatorit.
Për të kapur këtë mundësi zhvillimi, qeveritë dhe ndërmarrjet në mbarë botën kanë rritur investimet dhe mbështetjen për industrinë e skuterëve elektrikë. Nga njëra anë, qeveria promovon kërkimin dhe zhvillimin dhe aplikimin e skuterëve elektrikë përmes futjes së politikave dhe rregulloreve. Për shembull, qeveria kineze zbatoi "Opinionet për Inkurajimin e Zhvillimit të Automjeteve që kursejnë energji dhe mjete miqësore me mjedisin" në vitin 2010, duke propozuar qartë promovimin e përdorimit të automjeteve me energji të re, duke përfshirë skuterat elektrike. Nga ana tjetër, kompanitë kanë përmirësuar nivelin teknik dhe konkurrencën në treg të skuterëve elektrikë duke rritur investimet në kërkimin dhe zhvillimin dhe transformimin teknologjik. Për shembull, Tesla lançoi SUV-in tërësisht elektrik Model Y në vitin 2019, duke pasuruar më tej linjën e produkteve të veturave elektrike.
Me pak fjalë, skuterët elektrikë, si një mjet transporti i gjelbër, i përshtatshëm dhe efikas, do të luajnë një rol gjithnjë e më të rëndësishëm në zhvillimin e ardhshëm. Kemi arsye të besojmë se me avancimin e teknologjisë dhe promovimin e politikave, skuterat elektrikë do të përdoren dhe do të popullarizohen më gjerësisht në mbarë botën.
5. Përdorimi dhe mirëmbajtja e skuterave elektrike
Përdorimi i skuterëve elektrikë është relativisht i thjeshtë. Përdoruesit zakonisht duhet vetëm të kontrollojnë çelësin për të nisur ose ndaluar automjetin dhe më pas të përdorin dorezën për të drejtuar. Për disa skuterë elektrikë të avancuar, si motoçikletat elektrike dhe skuterat elektrikë, mund të ketë gjithashtu kontrollues të shpejtësisë dhe sisteme frenimi, të cilat kërkojnë që përdoruesit të jenë të njohur dhe të zotërojnë përpara përdorimit.
Mirëmbajtja e skuterëve elektrikë është gjithashtu shumë e rëndësishme. Para së gjithash, përdoruesit duhet të kontrollojnë rregullisht statusin e baterisë, duke përfshirë tensionin, rrymën dhe temperaturën e baterisë. Nëse gjeni ndonjë anomali me baterinë, duhet të ndaloni menjëherë përdorimin e saj dhe të kërkoni ndihmë profesionale. Së dyti, përdoruesit duhet të pastrojnë rregullisht automjetin, duke përfshirë trupin, gomat, motorin dhe pjesë të tjera, për të parandaluar që pluhuri dhe mbeturinat të ndikojnë në performancën e automjetit. Përveç kësaj, përdoruesit gjithashtu duhet të kontrollojnë rregullisht sistemin e frenimit të automjetit, sistemin e ndriçimit, sistemin e pezullimit, etj. për të siguruar funksionimin normal të këtyre komponentëve kryesorë.
6. Ndikimi mjedisor i skuterëve elektrikë
Si një mjet i gjelbër i transportit, ndikimi mjedisor i skuterëve elektrikë reflektohet kryesisht në aspektet e mëposhtme:
1. Reduktoni emetimet e karbonit: Skuterët elektrikë nuk lëshojnë asnjë gaz të dëmshëm gjatë funksionimit, gjë që mund të zvogëlojë në mënyrë efektive emetimet e karbonit në qytet dhe të ndihmojë në përmirësimin e cilësisë së ajrit.
2. Kursimi i energjisë dhe reduktimi i emetimeve: Krahasuar me automjetet tradicionale me karburant, skuterët elektrikë janë më efikasë në energji dhe mund të kursejnë shumë energji.
3. Ulja e ndotjes akustike: Niveli i zhurmës së skuterëve elektrikë është shumë më i ulët se ai i automjeteve me karburant, gjë që mund të zvogëlojë efektivisht ndotjen akustike në qytete.
Megjithatë, procesi i prodhimit dhe përdorimit të skuterëve elektrikë do të ketë gjithashtu ndikime të caktuara mjedisore. Për shembull, procesi i prodhimit dhe asgjësimit të baterive mund të prodhojë substanca të dëmshme dhe prodhimi dhe përdorimi i motorëve mund të konsumojë sasi të mëdha energjie. Prandaj, si të zvogëlohet ndikimi mjedisor i skuterëve elektrikë gjatë ciklit të tyre jetësor është një temë e rëndësishme në kërkimet aktuale.
7. Tendencat e ardhshme të zhvillimit të skuterëve elektrikë
Me avancimin e shkencës dhe teknologjisë dhe përmirësimin e ndërgjegjësimit mjedisor, tendenca e zhvillimit të ardhshëm të skuterëve elektrikë do të reflektohet kryesisht në aspektet e mëposhtme:
1. Inovacioni teknologjik: Teknologjia e baterive, teknologjia e motorëve dhe teknologjia e sistemit të kontrollit do të vazhdojnë të përmirësohen, duke i bërë skuterët elektrikë më superiorë në performancë, me rreze më të gjatë udhëtimi dhe kohë më të shkurtër karikimi.
2. Diversifikimi i produktit: Ndërsa kërkesa e tregut rritet, llojet dhe modelet e skuterëve elektrikë do të bëhen më të bollshme për të përmbushur nevojat e përdoruesve të ndryshëm.
3. Inteligjente: Skuterët elektrikë do të jenë më inteligjentë, të tillë si telekomanda dhe diagnostifikimi i defekteve përmes teknologjisë së Internetit të Gjërave dhe drejtimi autonom dhe navigimi inteligjent përmes teknologjisë së inteligjencës artificiale.
4. Ndarja: Me zhvillimin e ekonomisë së ndarjes, modeli i ndarjes së skuterëve elektrikë do të përdoret më gjerësisht. Përdoruesit mund të marrin me qira dhe t'i kthejnë skuterët në çdo kohë dhe kudo, duke përmirësuar ndjeshëm efikasitetin e përdorimit të automjetit.
5. Mbrojtja e mjedisit: Procesi i prodhimit dhe përdorimit të skuterëve elektrikë do të jetë më miqësor me mjedisin, për shembull, duke përdorur materiale dhe teknologji më miqësore me mjedisin, dhe duke rritur shkallën e riciklimit të baterive për të zvogëluar ndikimin mjedisor të skuterëve elektrikë gjatë gjithë jetës së tyre. ciklit.
Në përgjithësi, skuter elektrik, si një mjet transporti i gjelbër, i përshtatshëm dhe efikas, do të luajë një rol gjithnjë e më të rëndësishëm në zhvillimin e ardhshëm. Kemi arsye të besojmë se me avancimin e teknologjisë dhe promovimin e politikave, skuterat elektrikë do të përdoren dhe do të popullarizohen më gjerësisht në mbarë botën.
