Përshkrim
triciclo electrique
rrethimi trotinette
moto todo terreno
| Parametër | |
| Kornizë | Aliazh alumini me qëndrueshmëri të lartë 6061, bojë sipërfaqësore |
| Pirunët e pirunëve | Një pirun formues i përparmë dhe i pasëm |
| Makineri elektrike | 13 “Motor 72V 15000W me dhëmbë pa furça me shpejtësi të lartë |
| Kontrollues | Kontrollues sinusoidal pa furçë 72V 100 SAH*2 tub vektoriale (lloj mini) |
| Bateri | Bateri litiumi 84V 70 AH-85 AH (energji Tian 21700) |
| Metër | Shpejtësia LCD, temperatura, ekrani i fuqisë dhe ekrani i gabimeve |
| GPS | Alarmi i vendndodhjes dhe telekomandimit |
| Sistemi i frenimit | Pas një disku, nuk përmban substanca të dëmshme, në përputhje me kërkesat ndërkombëtare mjedisore |
| Doreza e frenave | Frena falsifikuese e aliazhit të aluminit me funksion të thyerjes së fuqisë |
| Tyre | Goma Zheng Xin 13 inç |
| fener | Fenerët LED me thjerrëza dhe dritat e drejtimit |
| shpejtësia maksimale | 125 km |
| kilometrazhin e zgjatur | 155-160km |
| Motor | 7500 vat për copë |
| Rrotë | 13 inç |
| Pesha neto dhe pesha bruto | 64kg / 75kg |
| Madhësia produkt | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Madhësia e paketimit | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
a janë të ligjshëm ndonjë skuter elektrik
Lidhur me pyetjen nëse skuter elektrik janë të ligjshme, kjo kërkon analiza specifike bazuar në ligjet dhe rregulloret e vendeve dhe rajoneve të ndryshme. Në disa vende dhe rajone, e-skuterët mund të konsiderohen si transport i paligjshëm dhe janë të ndaluar të përdoren në rrugët publike. Megjithatë, në disa vende të tjera, e-skuterët mund të konsiderohen si transport ligjor dhe mund të përdoren në rrugë të caktuara.
Së pari, ne duhet të kuptojmë përkufizimin dhe klasifikimin e skuterëve elektrikë. Një skuter elektrik është një skuter me lëvizje elektrike që mund të lëvizë duke kontrolluar shpejtësinë dhe drejtimin. Skuterat elektrikë mund të ndahen në kategori të ndryshme bazuar në dizajne dhe specifika teknike të ndryshme.
Pastaj, ne duhet të marrim parasysh ligjet, rregulloret dhe rregullat e trafikut të çdo vendi dhe rajoni. Në disa vende dhe rajone, e-skuterët mund të konsiderohen si transport i paligjshëm dhe janë të ndaluar të përdoren në rrugët publike. Këto vende dhe rajone mund t'i konsiderojnë e-skuterët si rrezik sigurie dhe nuk kanë rregulloret dhe standardet e nevojshme për të siguruar përdorimin e tyre të sigurt. Prandaj, përdorimi i e-skuterëve në këto vende mund të konsiderohet i paligjshëm dhe mund të dënohet në përputhje me rrethanat.
Megjithatë, në disa vende të tjera, e-skuterët mund të konsiderohen si transport ligjor dhe mund të përdoren në rrugë të caktuara. Këto vende mund të kenë formuluar rregullore dhe standarde përkatëse për të siguruar përdorimin e sigurt të skuterëve elektrikë. Për shembull, disa vende mund të përcaktojnë kufijtë e shpejtësisë, grupet e përdoruesve, kërkesat e regjistrimit dhe kushte të tjera për skuterët elektrikë. Përdorimi i skuterëve elektrikë në këto vende kërkon respektimin e rregulloreve dhe rregullave përkatëse për të garantuar sigurinë dhe ligjshmërinë.
Për më tepër, ne duhet të kemi parasysh sigurinë personale dhe sigurinë publike. Pavarësisht nëse skuterët elektrikë janë të ligjshëm apo jo, ne duhet t'u përmbahemi rregullave të trafikut dhe rregulloreve të sigurisë kur i përdorim ato për të garantuar sigurinë e vetes dhe të të tjerëve. Në të njëjtën kohë, qeveria dhe të gjithë sektorët e shoqërisë duhet gjithashtu të forcojnë publicitetin dhe edukimin, të përmirësojnë ndërgjegjësimin dhe ndërgjegjësimin e publikut për përdorimin e skuterëve elektrikë dhe të formulojnë dhe përmirësojnë rregulloret dhe standardet përkatëse për të garantuar sigurinë publike dhe trafikun rrugor të qetë.
Për të përmbledhur, ligjshmëria e skuter elektrik varet nga ligjet, rregulloret dhe rregullat e trafikut të vendeve dhe rajoneve të ndryshme. Në disa vende dhe rajone, skuterët elektronikë mund të ndalohen të përdoren në rrugët publike, ndërsa në të tjera ato mund të konsiderohen si transport i ligjshëm. Pavarësisht nëse është e ligjshme apo jo, ne duhet t'u përmbahemi rregullave të trafikut dhe rregulloreve të sigurisë kur i përdorim ato për të garantuar sigurinë e vetes dhe të të tjerëve. ** dhe të gjithë sektorët e shoqërisë duhet gjithashtu të forcojnë publicitetin dhe edukimin, të formulojnë dhe përmirësojnë rregulloret dhe standardet përkatëse, për të garantuar sigurinë publike dhe trafikun rrugor të qetë.
Vlerësime
Nuk ka komente ende.